DJI FC100的最大载重达到了80公斤,同时支持单电和双电模式。在单电模式下,最大载重为80公斤,最远飞行距离为6公里;而在双电模式下,最大载重为65公斤,最远飞行距离则可达12公里。其电池具备41安时的大容量,支持1500次保内循环,更实现了9分钟的极速快充,即使在低温环境下也能通过加热保障性能稳定。
DJI FC100的负载系统经过全面革新,分为空吊系统旗舰版和吊运系统双电版两个版本。旗舰版采用了更自动化、智能化的设计,配备了电动开合挂钩,支持30米绳长的手动与自动收放,大大提高了装卸效率。当货物接近地面时,无人机能够自动减速,并通过远程控制打开挂钩,确保高效且安全的运输。
在安全性能方面,DJI FC100搭载了全新的激光雷达、毫米波雷达、五目鱼眼视觉、照明灯以及降落伞等智能安全系统。新增的高精度激光雷达每秒能捕捉30万个点云数据,精准检测细小障碍物。结合强大的传感器和精密算法,DJI FC100能够在各种状况下保障人员、无人机与货物的安全。
大疆 FC100 运载无人机的空吊系统在载重能力上的精准设计,既满足了不同场景下的实用需求,又通过对海拔等环境因素的考
量,展现出强大的适应性与专业性。这种兼顾灵活性与可靠性的特性,使其在应急救援、物流运输等多元领域具备高效作业的潜力,
为空中运载行业的发展提供了有力支撑。

大疆 FC100 运载无人机的空吊系统在应急救援领域已展现出多场景应用潜力,但结合技术特性与行业动态,可梳理出以下典型应用方向及案例雏形:
FC100 的空吊系统支持30 米绳长自动收放和实时称重功能,可在复杂地形中实现精准物资投送。例如,在深圳消防特勤大队的台风 “海贝思" 模拟演练中,FC100 通过毫米波雷达穿透雨幕,将急救包精准投送至直径 1 米的目标区域,误差控制在 0.5 米以内。这种能力在实际灾害中可用于向交通中断的灾区运输食品、药品等紧急物资,或为受困人员空投救生设备。此外,其主动挂钩电动开合设计可快速释放货物,避免传统吊运中人工解扣的风险,适用于孤岛、山区等难以抵达的区域。
FC100 的空吊系统在6000 米海拔仍能稳定运行,且支持低温电池加热功能,可在 - 20°C 环境下持续作业。例如,在青藏高原等高海拔地区,传统运输方式效率低下,而 FC100 可快速吊运救援设备至 5000 米以上基站,单次运输量达 80 千克,相比人力搬运效率提升数倍。在 2025 年 7 月的模拟测试中,FC100 成功将救援物资吊运至海拔 4500 米的模拟灾区,验证了其在高原环境下的可靠性。
FC100 搭载的激光雷达 + 五目鱼眼视觉系统可全向感知障碍物,结合AR 安全辅助功能,能在夜间或低能见度环境中自动规划避障路径。例如,在贵州榕江洪水救援中,尽管实际使用的是大疆 T100 农业无人机,但 FC100 的自动消摆和一键弃绳脱困功能可进一步优化作业安全性 —— 当绳索缠绕障碍物时,飞手可远程触发熔断机制,避免设备坠毁。此外,其降落伞系统在最大起飞重量下可将触地速度降至 6 米 / 秒,为情况下的设备和货物安全提供保障。
FC100 支持一机双控和图传中继功能,可实现多团队协作。例如,在模拟的地震救援场景中,两台 FC100 通过 D-RTK3 基站中继信号,分别从不同方向向灾区吊运医疗设备和食品,主副飞手通过??仄魇凳鼻谢豢刂迫ǎ繁H挝窀咝е葱?span style="outline: none; -webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); --tw-translate-y: 0; --tw-rotate: 0; --tw-skew-x: 0; --tw-skew-y: 0; --tw-scale-x: 1; --tw-scale-y: 1; overflow-anchor: auto;">。这种协同能力在实际灾害中可缩短救援时间,提升资源调配效率。
除了紧急物资运输,FC100 的空吊系统还可搭载消杀设备。例如,在贵州榕江洪水退去后,无人机团队使用 T100 进行灾区消杀,而 FC100 的30 米绳长和1.2 米 / 秒高速收放能力可进一步扩大消杀范围,减少人工暴露在污染环境中的风险。此外,其无线充电和双电池热替换设计支持长时间作业,适用于持续数天的灾后防疫任务。
尽管 FC100 发布时间较短,公开的实际案例仍以模拟测试和技术验证为主,但其空吊系统的技术特性已为应急救援提供了明确的应用路径:从精准投送、高海拔作业到复杂环境响应,FC100 正在重新定义无人机在灾害救援中的角色。随着低空经济政策的推进和行业合作的深化,预计未来半年内将出现更多基于 FC100 的实际救援案例,进一步验证其在真实场景中的价值。
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